高盛发布研究报告称,重申中远海控(01919)“沽售”评级,根据对运价最新预测,将今年及2026年经调整净利润预测分别上调67%及21%,明年净亏损预测减少37%电商设计师,目标价则从7.6港元升至8港元。该行估计8月航运供应增长可能会略微超越需求增长,届时现货运价可能会转势。
报告中称,上周亚欧航线运价取得按周下跌,是4月中旬以来首次,而上海航运交易所SCFI运价指数最新数据亦显示,综合指数按周下跌2%,其中驶往美国西岸及东岸的远程航线分别下跌6%及1%,兼职美工而欧洲航线价格则增长4%。
全职美工投资者关注运价是否出现转折点,高盛认为运价正处于转折点附近,因为8月份供应增加可能略微超过需求增幅,但鉴于目前市场需求仍然稳定,因此预期7月至8月运价不会出现大幅下跌。业界反馈指整体集装箱运价可能已接近高位,加上对红海航运受阻问题可能得到解决的预期升温,高盛预测可能诱发市场进一步获利离场。
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